Стандарты тестирования биг-бэгов и МКр.

Мягкие контейнеры средней и большой грузоподъемности (биг-беги) являются экономически эффективным и популярным методом транспортировки и хранения сухих сыпучих продуктов.

Описанные способы проверки и тестирования МКР не являются догмой и могут регламентироваться каждой компанией самостоятельно. Однако исходя из опыта поставок и опыта тестирования разных компаний мы постарались определить несколько правил или вариантов тестирования.

Эксплуатационные испытания для транспортировки материалов.

Любой вид МКР. Испытание на свободное падение:

МКР наполняется материалами/содержимым и сбрасывается с высоты от 50 до 100 см. в зависимости от класса безопасности. В среднем 5:1 – 50 см, 6:1 – 80 см, 8:1 – 100 см.

Критерий успешности испытания: отсутствие потери содержимого.

МКР для сыпучих продуктов. Испытание подъемом за верхние стропы:

МКР равномерно заполняется по максимальному значению, к примеру 1000 кг, поднимается и удерживается в течение 5 минут. В зависимости от класса безопасности процедура повторяется 5, 6 или 8 раз подряд.

Критерий успешности испытания: отсутствие такой остаточной деформации, которая делает МКР небезопасным для перевозки, или обнаруживается прорыв или расхождение швов.

Испытания МКР с нижним клапаном. Проверка нижнего клапана на прочность:

МКР равномерно заполняется на 125%, т.е. с увеличенной на ¼ его максимально допустимой нагрузкой. Необходимо в спокойном темпе дважды поднять и опустить его на вилочном погрузчике.

Критерий успешности испытания: отсутствие такой остаточной деформации, которая делает МКР небезопасным для перевозки, нижний люк должен быть не повреждён, швы не должны разойтись, отсутствие потери содержимого, клапан не развязан и не вываливается.

Испытание на штабелирование:

МКР заполняют и установливают на твердую поверхность. Биг-беги или утяжелительные веса укладываются на верхней части МКР с нагрузкой, которая должна превышать общую максимально допустимую массу брутто биг-бега в 1,8 раза. Система хранения мягких контейнеров( штабелирование) может быть пирамидальной и стелажной.

Испытание МКР биг-бегов на опрокидывание:

МКР опрокидывают без приложения усилий на жесткую, неупругую, гладкую, ровную и горизонтальную поверхность. Тестируемые образцы могут иметь закрытый или открытый верх. Если верх открыт, то содержимое может высыпаться – главное это целостность швов. Что касается верхней крышки, то она может деформироваться или отрываться, т.к. главное это боковые и донные швы. Однако, при повышенных требованиях к верхней крышке, ее необходимо изготавливать из прочной ткани и тогда требования к ней должно быть таким же как и к основному телу МКР.

Испытание МКР на боковой подъем:

Заполненный биг-бэг лежит на лежит на боку на ровной поверхности. Поднятие происходит вертикально с минимальной скоростью 0,33 м/с. Биг-беги с четырьмя подъемными стропами поднимают за 4 петли, с двумя стропами соответственно за две. Допускается подъем четырехстропных МКР за две стропы с использованием дополнительных подъемных устройств для подъема на двух из четырех стропов.

Испытание биг-бегов на боковой порез:

МКР должен быть заполнен и стоять на земле. Делается порез длиной 10 см под углом 45 градусов к вертикальной оси биг-бега. Затем мягкий контейнер 2 раза поднимается и удерживается в течение 5 минут. Очень специфичный метод тестирования. Очень мало компаний тестируют таким способом.

Критерий успешности испытания: боковой порез должен разойтись не более чем на 3-4 см. Субъективная оценка компанией на удовлетворительность.

Ускоренное тестирование на устойчивость к повышенной вибрации или на надежность при долгих логистических цепочках:

МКР должен быть заполнен для отгрузки, далее его помещают на вибрирующую платформу. Включенная виброплатформа работает строго не менее 1 часа. Можно использовать и другие столь же эффективные вибрационные методы.

Критерий успешности испытания: нет разрыва или утечки.